EMT Valencia licita el desmantelamiento de la estación de GNC de San Isidro
Te explicamos por qué la retirada de la estación de gas abre paso a más plazas para autobuses en la zona central del depósito.
· 1 min de lectura
Este jueves EMT Valencia ha publicado la licitación para cerrar y desmontar la estación de Gas Natural Comprimido situada en el Depósito de San Isidro, y transformar la zona en un aparcamiento de autobuses.
Si utilizas el transporte público, la actuación prevé habilitar espacio para estacionar los vehículos en la zona, según los planes previstos para el depósito.
La medida llega después de que en junio se registraran las últimas circulaciones de autobuses propulsados por gas, dejando la instalación sin uso. El contrato, valorado en 250.815,42 euros con IVA, incluye la desgasificación, el desmontaje de tuberías y equipos, y la rehabilitación del pavimento y la iluminación exterior.
Mantente atento a la convocatoria de obras y, mientras tanto, puedes optimizar tus desplazamientos usando la red de autobuses eléctricos o consultando alternativas como el Anillo Ciclista de Valencia sin multas o los Aparcamientos disuasorios en Valencia.
Los datos
- Contrato de desmantelamiento valorado en 250.815,42 euros (IVA incluido).
- La última circulación de autobuses de gas se dio en junio.
- La estación está ubicada en la zona central del Depósito de San Isidro, junto a la línea ferroviaria Valencia‑Sant Isidre.
El briefing de las 9:00, en tu correo
Cada mañana, el Mejor Update del día: la playa recomendada, la calidad del aire y el plan. Sin ruido y con baja en un clic.
Más de movilidad
Metrovalencia vuelve a su ritmo habitual en septiembre
Recupera tus trayectos con menos esperas y con la mayoría de estaciones operativas, según la información disponible
hace 12 h
CV-401 se renueva: carril bici y paneles solares en 5 meses
Te contamos cómo la obra de 1,4 M€ mejorará la seguridad y la movilidad sostenible entre Alfafar y El Saler.
hace 14 h
Maquinistes exigen a Renfe bajar la velocidad de los Talgo Madrid‑Valencia
Los trenes S‑106 circulan a 200 km/h por seguridad y pueden generar retrasos de hasta 25 minutos
hace 1 d