Trágico choque de dos AVE en Toledo deja más de sesenta muertos
El accidente reaviva la discusión sobre la seguridad ferroviaria en España.
· 1 min de lectura

Este miércoles, al menos sesenta y siete personas perdieron la vida cuando dos trenes de alta velocidad colisionaron en la vía que une Madrid y Sevilla, en territorio toledano.
Contexto del siniestro
El ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó que la colisión se originó porque el centro de control de Adif en Atocha autorizó el paso normal pese a que el protocolo ferroviario lo prohibía en esas condiciones. El episodio vuelve a poner bajo la lupa la seguridad del ferrocarril, un tema que preocupa tras los entre sesenta y setenta incidentes graves que se registran cada año en el país, según la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
Otros choques mortales recientes
Menos de un año antes, el 18 de enero de 2026, un descarrilamiento de un tren Iryo entre Málaga y Madrid provocó la colisión con un Alvia hacia Huelva, cobrando 46 vidas y dejando 292 heridos. En 2013, el accidente más letal de la última década ocurrió el 24 de julio en Santiago de Compostela, cuando un Alvia a 200 km/h se salió de la vía en la zona de la revuelta de Angrois, provocando 80 muertos y 144 lesionados.
Cada tragedia ferroviaria obliga a revisar los protocolos y a reforzar la vigilancia en la red.
Los datos
- Más de 60 muertos en el choque de dos AVE en Toledo (28‑10‑2026)
- 46 fallecidos y 292 heridos en el accidente de Adamuz (18‑01‑2026)
- 80 víctimas mortales en la revuelta de Angrois (24‑07‑2013)
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