València abre carril exclusivo de 500 m en Jaume Roig para EMT y taxis

Esta semana la ciudad ha puesto en marcha un carril de medio kilómetro en Jaume Roig, reservado únicamente para autobuses de la EMT y taxis, con bolardos reflectantes que impiden el paso de vehículos particulares.

El tramo, que va desde la avenida Blasco Ibáñez hasta la de Primat Reig, pretende acelerar las líneas 12 y 70, que suelen quedar atrapadas en el tráfico mixto y pierden casi un 30 % de su tiempo de desplazamiento.

Según el Plan Director EMT 2025‑2030, un conductor de autobús puede pasar alrededor de tres horas al día detenido por los atascos, lo que afecta la confianza del viajero.

Reducción de los atascos escolares

Jaume Roig también es la vía de acceso al Colegio Alemán, uno de los focos de congestión en hora punta. Para evitar que los padres bloqueen el carril, el consistorio ha habilitado una zona "kiss & go" en Álvaro de Bazán, con franjas de 7:30‑9:00 y 14:00‑19:00 en días lectivos.

Esta medida permite que las familias se detengan solo el tiempo necesario para dejar o recoger a los niños, sin ocupar los carriles reservados.

"Separar el transporte público del tráfico mixto es clave para reducir demoras y mejorar la puntualidad", afirmó Jesús Carbonell, concejal de Movilidad.

Con casi 110 km de carriles reservados en la ciudad, más de cinco kilómetros ya cuentan con separación física mediante bolardos. En septiembre de 2025 la red sumaba unos 70 km; en el último año se ha ampliado a un ritmo de un kilómetro nuevo cada dos semanas.

El crecimiento responde al aumento de viajeros: los desplazamientos en EMT se han triplicado respecto a 2019 y han subido un 12 % frente a 2024.

Para quienes usan el transporte público, el nuevo carril se combina con iniciativas como el abono transporte Valencia SUMA y zonas A, B y C sin complicaciones y los aparcamientos disuasorios en Valencia: deja el coche y entra en transporte.